Cao tốc Liên Khương - Prenn bị phá rào đấu nối đường trái phép

Cao tốc Liên Khương bị phá rào, đấu nối đường trái phép

Cao tốc Liên Khương - Prenn bị phá rào, đấu nối đường trái phép

Hàng rào bị phá, nhiều điểm băng ngang tự phát, đấu nối đường vào khiến cao tốc Liên Khương – Đà Lạt nguy cơ nguy hiểm, dễ dàng xảy ra tai nạn ngoài ý muốn.

Cao tốc Liên Khương – Đà Lạt dài 19 km, khai thác từ 13 năm trước, giúp kết nối từ sân bay Liên Khương & những tỉnh phía nam tới trung tâm Thành Phố Đà Lạt. Gần đây, tuyến đường xuất hiện hàng chục điểm giao cắt tự phát do cư dân mở để tiện vào rẫy canh tác, vận chuyển nông sản.

Một đường đấu nối trái phép vào cao tốc Liên Khương - Đà Lạt. Ảnh: Khánh Hương
Một đường đấu nối trái phép vào cao tốc Liên Khương

Hàng ngày hàng trăm lượt xe máy, xe đạp, thậm chí cả máy cày của người dân bên đường băng ngang, đi vào cao tốc. Khá nhiều xe còn chạy ngược chiều. Tình trạng này giảm lúc CSGT tuần tra nhưng lúc cơ quan chức năng rời đi, phạm luật lại tiếp diễn.

Cách đây không lâu, bắt gặp 1 phần đường đấu nối trái phép vào cao tốc ở xã Hiệp An (huyện Đức Trọng), công ty TNHH Hùng Phát (chủ đầu tư) liên kết tổ chức chính quyền địa phương đưa phương tiện, thiết bị đến để tháo dỡ. Tuy là vậy nhưng nhiều người ngăn cản, giữ máy móc, yêu cầu bù đắp, khiến chủ doanh nghiệp phải nhượng bộ vì không muốn gây mất trật tự tại địa phương.

Nhằm hạn chế tai nạn giao thông vận tải, công ty TNHH Hùng Phát đã dựng hàng rào lưới B40 tại 47 địa điểm, xây “bịt” các lối mở bột phát nhưng sau đó một số địa điểm bị cư dân phá bỏ cho xe máy băng qua. Các vi phạm này đều được công ty ghi nhận, báo địa phương để có hướng khắc phục.

Nhân viên quản lý tuyến cao tốc xây lại con lươn bị người dân phá để xe máy đi ngang đường. ẢNH: Khánh Hương
Nhân viên quản lý tuyến cao tốc xây lại con lươn bị người dân phá để xe máy đi ngang đường

Theo Ủy Ban Nhân Dân xã Hiệp An, một vài hộ gia đình làm nông nghiệp trồng trọt gần đường cao tốc Liên Khương – Đà Lạt trước lúc mở tuyến đường đã được cấp chứng nhận quyền sử dụng đất. Cao tốc sau khoản thời gian hoàn thành tại một số vị trí chưa tồn tại đường gom nên cư dân tự ý băng qua đường đi làm rẫy.

Để xử lý tình trạng này, Ủy Ban Nhân Dân huyện Đức Trọng chỉ huy các cơ quan liên quan tăng tốc xử lý các vi phạm luật gây nguy hiểm giao thông cho cao tốc. Tổ chức chính quyền địa phương khu vực có cao tốc đi qua thường kiểm tra, xử lý nghiêm việc đào múc đất, phá hàng rào và dải phân cách, mở đường đấu nối trái phép.

Xe máy chạy ngược chiều trên cao tốc Liên Khương - Đà Lạt. Ảnh:Khánh Hương.
Xe máy chạy ngược chiều trên cao tốc Liên Khương – Đà Lạt

Về giải pháp vĩnh viễn, GĐ Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng Trương Hữu Hiệp cho hay, đơn vị này đang được giao làm chủ đầu tư xây dựng hệ thống đường gom dân sinh dài 3,3 km, xây cống xuyên qua cao tốc với đầu tư gần 40 tỷ VNĐ. “Sở phối hợp UBND huyện Đức Trọng làm phương án giải phóng mặt bằng, tiến hành xây dựng, sớm hoàn thành dự án”, ông Hiệp nói.

Tình hình phá rào, băng ngang đường còn xảy ra tại cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn qua huyện Long Thành, Cẩm Mỹ của tỉnh Đồng Nai. Tại cao tốc HN – Tỉnh Lào Cai, cơ quan chức năng còn phát hiện rất nhiều quán ăn đã dỡ lan can bảo vệ tại huyện Văn Yên, Tỉnh Yên Bái, để bán hàng, ôtô ra vào. Hành động này bị cho nguy hiểm bởi cao tốc cho phép xe chạy tới 120 km/h, tài xế khó kiểm soát lúc trên tuyến đường xảy ra trường hợp đột ngột.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *